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院士張超然：三峽工程質量優良 運行安全可靠 效益顯著

　本網訊（田宗偉）近期，就三峽工程的運行與成效問題，《中國三峽》雜志全媒體記者專訪了中國工程院院士、三峽集團原總工程師張超然。采訪中，張超然以翔實的數據、專業的分析對大國重器——三峽工程作出了精準的介紹和評價。

　　★? 十余年運行表明，三峽工程安全可靠、效益巨大、影響深遠、利大弊小，是一項功在當代、利在千秋的民生工程，是實現中華民族偉大復興的標志性工程。

　　★? 三峽工程創造了112項世界之最，擁有900多項發明專利，使我國水利水電科技水平跨入了國際先進行列，其中不少領域達到國際領先水平。

　　★? 從70萬千瓦到77萬千瓦、80萬千瓦，再到85萬千瓦、100萬千瓦水輪發電機組，我國水電裝備技術實現了跨越式發展。應該說，我國水利水電工程建設上已處在世界領先地位。

　　★? 在共抓長江大保護事業中，要進一步發揮好三峽工程關鍵性骨干作用。要不斷完善生態保護與生態調度，繼續開展長期生態系統監測和科學研究，在共抓長江大保護中作出新的更大貢獻。

　　★? 長江流域社會經濟的快速發展，對三峽工程提出了更多更高的需求，必須與時俱進，堅持創新，進一步優化完善。

　　

　　　問：作為三峽集團的總工，三峽工程建設與運行中的許多重大技術問題都是在您的主持下解決的。目前，三峽工程已建成運行10年，您認為取得了哪些成效？

　　張超然：三峽工程是治理長江和開發利用長江水資源的關鍵性骨干工程，具有防洪、發電、航運、水資源綜合利用等巨大的社會、經濟和生態效益。2008年，三峽工程提前一年全面建成（升船機因緩建于2016年9月投入試運行），并開始正常蓄水位175米試驗性蓄水。從2003年開始135米蓄水、首批機組發電、船閘通航算起，到現在已經15余年了。在這15余年時間里，三峽工程取得了巨大的綜合效益。

　　從防洪效益來講，三峽水庫歷年累計攔洪運用47次，總攔蓄洪量1459億立方米，長江干流堤防未發生一起重大險情，對保護長江中下游地區的安全和社會穩定起到了骨干性的作用。

　　從發電效益來講，截至2018年10月底，三峽電站累計發電11787億千瓦時，有效緩解了華中、華東地區及廣東省的用電緊張局面，為電網安全穩定運行發揮了重要作用，同時為節能減排作出了重大貢獻。

　　從航運效益來講，三峽船閘自2003年6月投入運行以來，通過三峽河段的貨運量實現了跨越式發展。截至2018年10月底，船閘累計過閘貨物12.3億噸，加上翻壩轉運的貨物，通過三峽樞紐斷面的貨運總量達到13.8億噸；2011年提前19年達到2030年設計水平年貨運能力，單向通航能力達到5000萬噸，有力促進了長江航運的快速發展和沿江社會經濟的協調發展。三峽升船機于2016年9月18日開始試運行，進一步增強了三峽工程的通航調度靈活性和保障能力。自蓄水發電以來，三峽水庫已累計為下游補水達2127億立方米。

　　這些數據充分表明，三峽工程取得了巨大的防洪、發電、航運、供水、減排等綜合效益，在促進長江經濟帶發展中發揮了基礎性保障作用，對我國的經濟社會發展作出了重大貢獻。15余年運行表明，三峽工程安全可靠、效益巨大、影響深遠、利大弊小，是一項功在當代、利在千秋的民生工程，是實現中華民族偉大復興的標志性工程。

　　創新驅動達到國際領先水平

　　問：您覺得有哪些經驗值得總結？

　　張超然：三峽工程的順利建成，歸功于中國共產黨的英明決策和正確領導，充分體現了我國社會主義制度集中力量辦大事的優越性；歸功于改革開放以來綜合國力的提高，為三峽工程建設提供了前所未有的機遇和良好的環境。

　　講經驗的話，我覺得首先是廣大三峽建設者在“為我中華，志建三峽”和“科學民主、求實創新、團結協作、勇于擔當、追求卓越”的三峽精神指引下，發揚無私奉獻、實干苦干、努力拼搏干出來的。同時，與全國人民的大力支持，特別是庫區廣大移民的支持和奉獻分不開的。

　　二是三峽工程堅持科技和管理創新。三峽工程是世界上規模最大的水利工程，在科學技術上面臨嚴峻的挑戰。在國家有關部門的大力支持下，組織全國科技攻關，大力開展科技創新，在工程建設中取得了一大批創新性成果，近20個項目先后獲得了國家科技成果獎，50多個科技項目獲省部級和全國性專業學會科技成果獎。這些科技成果為把三峽工程建成一流質量、一流水平的精品工程提供了重要的技術支撐。三峽工程創造了112項世界之最，擁有900多項發明專利，使我國水利水電工業科技水平跨入了國際先進行列，其中不少領域達到國際領先水平。

　　為滿足建設一流工程的要求，三峽總公司（全稱為“中國長江三峽工程開發總公司”，2009年9月更名為中國長江三峽集團公司，2017年12月名稱變更為中國長江三峽集團有限公司——編者注）。在建設期間編制了140個三峽工程系列質量標準。這些標準源于國家和行業標準，但因為三峽工程的特殊要求，不少內容高于國家和行業標準。同時，一些項目填補了國內外相關規程、規范的空白，為三峽工程的技術創新和質量控制提供了法規依據和技術保障。

　　黨和國家對三峽工程的建設十分重視和關懷：設立了國務院三峽工程建設委員會，它是三峽工程最高層次的決策機構；設立了三峽建委辦公室，作為三峽建委的辦事機構，履行政府職能；成立了國務院三峽工程質量檢查專家組，代表政府對工程質量進行全面檢查、指導；三峽建委向三峽樞紐工程派出稽察組，代表國家行使對三峽工程的稽察、監督；并委托中國工程院對三峽工程進行分階段的三次獨立評估。另外國家審計署對三峽工程進行跟蹤審計。為三峽工程的質量、安全和廉政建設保駕護航，提供了政治上、組織上、技術上的重要保障。

　　三峽工程開工伊始，三峽總公司就率先建立適應市場經濟條件又符合三峽工程特點的新型建設管理體制。嚴格實行項目法人負責制、招標投標制、合同管理制和工程監理制，以三峽總公司為主體，代表項目法人對三峽工程進行市場化運作的管理。在工程建設中提出的“以零質量缺陷實現零質量事故、以零安全違章保證零安全事故”的雙零管理目標，強調“不留工程隱患是三峽工程質量的最低標準，也是三峽工程建設的最高原則”，促進了全員質量教育和全面、全過程的質量管理，確保了工程的質量，使三峽工程質量達到了優良水平。2013年10月，中國質量協會授予“全國質量獎卓越項目獎”。在投資管理中提出了“靜態控制、動態管理”的新模式，保證了三峽工程靜態總投資嚴格控制在設計概算范圍之內，動態總投資比預測值有較大幅度的減少。

　　在三峽工程的運行中同樣堅持創新驅動。2003年6月，三峽工程實現了135米水位蓄水、船閘通航、首批機組發電三大目標，進入圍堰發電運行期，開啟了工程建設和運行管理并行的重要階段。2006年10月，三峽工程成功實現了156米蓄水，順利進入初期運行期。2007年5月，根據企業發展戰略的需要，三峽總公司成立了三峽樞紐建設運行管理局和三峽發電廠，負責三峽樞紐建設、運行和電力生產的管理。通過適時建立和完善運行管理機構、運行管理人員提前進場并參與工程建設等舉措，圓滿實現了三峽樞紐“建管結合、無縫交接”的管理目標，開創了我國大型水利樞紐由工程建設向運行管理平穩過渡的全新模式。

　　2003年6月，三峽水庫運用以來，水庫運行環境較初步設計發生了較大的變化。如何在新的條件下，把“利”拓展到最大，把“弊”控制到最小，保持三峽工程長期可靠運行，全面發揮和提升三峽工程的綜合效益，是三峽總公司面臨的新的歷史責任。三峽總公司在有關部委的大力支持下，組織國內科研院校開展了三峽水庫優化調度研究，成功實現了汛期限制水位浮動、中小洪水調度、提前蓄水、汛期沙峰排沙，與汛前庫尾水位變動區泥沙減淤調度和生態調度等優化調度措施，在保證安全的前提下，滿足日益增長的經濟、社會需求和生態環境保護的要求，充分發揮三峽工程的綜合效益。

　　在共抓長江大保護中發揮好關鍵性骨干作用

　　問：您認為在今后的運行中有哪些需要注意的問題？

　　張超然：在三峽工程取得巨大效益的同時，一些問題仍要引起高度的重視。

　　首先是在共抓長江大保護中，要進一步發揮好三峽工程關鍵性骨干作用。要不斷完善生態保護與生態調度，包括繼續做好三峽植物園保護珍稀植物基地建設和中華鱘人工繁殖的科研工作、完善“四大家魚”繁殖的水力學調度等；繼續開展長期生態系統監測和科學研究，努力把有利方面進一步保持和拓展，把不利影響盡量降到最少，在長江大保護中作出新的更大的貢獻。

　　二是加強以三峽水庫為中心的長江中上游水庫群綜合調度。

　　三峽初步設計的水庫特征水位和水庫調度方案，是沒有考慮上游建庫的條件下確定的。但自上世紀90年代以來，上游干支流已陸續建成了一大批高壩大庫。據不完全統計，截至2017年年底，三峽上游干支流大中型水庫防洪庫容已達97億多立方米，到2021-2022年白鶴灘、烏東德等一批水電站建成后，防洪庫容將達222億立方米以上。加上長江流域實施水土保持、封山育林、防治石漠化等措施，自2003年三峽水庫蓄水以來，入庫水沙情況發生了重大變化，尤其是來沙量急劇減少，僅為初步設計的30%，并呈逐年減少的趨勢。同時，長江流域經濟社會的快速發展，對三峽工程提出了更多更高的需求。原初步設計確定的水庫調度方案已不能滿足日益增長的要求，必須與時俱進，堅持創新，進一步優化完善。

　　在這種情況下，我們要進一步研究以三峽水庫為中心的長江干流流域綜合調度，通過科學試驗研究，進一步發揮和挖掘三峽工程的效益，滿足社會的需求。現在上游有這么多水庫，三峽防洪的壓力可顯著地減弱，將為三峽水庫優化調度提供較大安全空間和靈活性，為把“洪水災害”變為“洪水資源”，更好地發揮三峽工程的綜合效益提供技術支持。如汛限水位可以從145米分梯段逐級提高，采用動態汛限水位。汛限水位抬高了，發電效益增加了，通航條件也好了，又為生態調度提供了更多的余地，汛后的蓄水時間可再提前，以盡量減少汛后蓄水對下游洞庭湖、鄱陽湖的不利影響。要與時俱進，科學聯合調度，最大限度地發揮三峽工程的效益，確保三峽工程長期安全穩定可靠運行，為長江經濟帶的發展作出更大的貢獻。

　　三是進一步加強三峽庫區地質地震和生態環境監測、地質災害防治和生態保護常態化管理，為庫區經濟社會可持續發展提供基礎性安全保障，促進庫區經濟的發展，使移民脫貧致富，對建設社會主義新農村作出了新的貢獻。

　　為建設世界一流清潔能源集團再立新功

　　問：您對三峽工程有何希望與寄語？

　　張超然：三峽集團已經從“建設三峽、開發長江”轉變為“管理三峽、保護長江”，從單一的水利水電延展到風電、太陽能等其他可再生能源和清潔能源，從宜昌走向了全國，從長江走向了海洋，從中國走向了世界，實現了歷史性的轉變和跨越。希望三峽集團的全體員工繼承和發揚三峽精神，砥礪前行，開拓創新，為建設世界一流清潔能源集團再立新功，再創輝煌。

　　問：除了三峽工程外，您還主持和參與建設了我國西部地區的二灘等多座世界著名高壩的建設，請問我國高壩建設技術現在處于一個怎樣的水平？

　　張超然：三峽集團已建成了三峽工程、溪洛渡工程和向家壩工程，這三個水電站的裝機容量在世界的排位分別是第一、第三、第七。目前在建的烏東德、白鶴灘都是超過千萬千瓦級的水電站。到2022年，三峽集團在世界十大電站里面將占據半邊江山，在世界300米級的高壩中三峽集團也將占到三席，這是了不起的成績。

　　目前我國在建的白鶴灘、烏東德、兩河口、雙江口等水電站，都是300米級特高壩，均位于西南高地震烈度區，工程規模巨大、工程地質復雜，在技術上面臨嚴峻挑戰，代表世界高壩建設的最高水平。

　　在特大型水輪發電機組的制造、安裝和運行上，我國已成功由三峽電站的70萬千瓦機組，到溪洛渡水電站的77萬千瓦機組和向家壩水電站的80萬千瓦機組。目前在建的烏東德水電站85萬千瓦和白鶴灘水電站100萬千瓦水輪發電機組正在進行安裝，首批機組將在2020年和2021年分別投入運行，都為世界之最，我國水電裝備技術實現了跨越式的發展。應該說，我國水利水電工程建設上已處在世界領先地位。

發布日期：2019年02月27日